Flotte de véhicules électriques : 5 étapes pour lever les doutes et s’engager dans la transition énergétique

Passer d’une flotte de véhicules thermiques à une flotte électrique est un enjeu important dans la transition énergétique, en particulier dans notre mobilité. En quoi la mobilité électrique peut se réaliser sans perte opérationnelle et financière pour votre entreprise ? En quoi elle peut permettre économies et efficacité opérationnelle ? La gestion de flotte est un point fondamental pour une entreprise. Qu’elle soit constituée de 10 ou 10 000 véhicules, une flotte est source de coûts, mais peut aussi être optimisée lors du passage à l’électrique. Voyons dans ce sujet les différents leviers sur lesquels les responsables de flottes peuvent agir.

Levier 1 : lever les doutes sur les flottes électriques

“Eh oui, l’électrique pour certains ce n’est toujours pas automatique ” : entre croyances populaires, promesses des constructeurs et réalité du terrain, la volonté de passer à l’électrique est confrontée à diverses difficultés. Toutefois, soyez rassuré, car la mobilité électrique est à présent tout à fait envisageable au quotidien. Les véhicules disposent de suffisamment d’autonomie pour la plupart des usages / de vos trajets, tandis que les réseaux de bornes se développent pour faciliter vos recharges.

Levier 2 : apprendre l’électrique, c’est comprendre

Comme pour tout changement, il y a une phase d’apprentissage lors du passage à l’électrique. Cette phase, on l’a aussi éprouvé. On a appris et on apprend encore tous les jours à maîtriser la mobilité électrique, avec pour seul but de vous faire bénéficier de cette expérience à travers le développement d’outils digitaux innovants et adaptés à votre métier, disponibles dans l’abonnement Watèa by Michelin.

Cet apprentissage passe également par l’anticipation, l’évaluation et le conseil, pour les gestionnaires de flottes. Des outils d’évaluation et de monitoring existent afin d’aider et accompagner la décision des professionnels responsables de parcs et flottes : quel véhicule choisir pour quel usage, où implanter des bornes, quels services numériques déployer sont autant de questions qui peuvent être traitées par un outil d’aide à la décision. Dans son offre, Watèa by Michelin propose d’office cet accompagnement.

Levier 3 : une transition énergétique des flottes imposée ?

Pour inciter à diminuer les émissions de rejets polluants, de nombreuses contraintes et incitations fiscales sont mises en place : par exemple, les zones à faibles émissions qui constituent un barrage aux véhicules les plus émetteurs de carbone dans les aires urbaines. D’autre part, on trouve une fiscalité avantageuse pour inciter à adhérer à la mobilité électrique : bonus écologique, prime à la conversion, déduction fiscale sur l’amortissement. Il en est de même pour l’installation de bornes de recharge avec les mesures Advenir.

Enfin, notons également que la loi LOM impose un renouvellement des flottes en électrique à hauteur de 10% en 2022, pour les parcs de 100 véhicules et +. L’évolution de ces réglementations est un précieux indicateur quant à la motorisation à choisir. C’est peut-être le moment d’anticiper la transition énergétique de votre flotte en choisissant dès maintenant d’opter pour la mobilité électrique.

Levier 4 : l’électrique, une qualité de vie au travail améliorée

Rouler à l’électrique, c’est proposer une nouvelle expérience de conduite. Avec elle, de nouveaux véhicules avec de nouveaux avantages : rouler à l’électrique, c’est confortable, doux et bien moins stressant pour les salariés de l’entreprise. 

Au Royaume-Uni, la marque DS a mené une étude auprès de 2000 conducteurs de véhicules électriques. Celle-ci a révélé que 38% des propriétaires de voitures électriques et hybrides ont déclaré que leur voiture actuelle les rendait moins stressés que les précédentes voitures à essence ou diesel qu’ils possédaient. Une bonne nouvelle donc pour le gestionnaire de flotte et les utilisateurs des véhicules dans le cadre de leur travail.

Levier 5 : l’électrique contribue à une politique RSE active

Si elle n’est pas obligatoire, la politique RSE est un élément de plus en plus important et pris en compte par les entreprises. En choisissant la mobilité électrique, le gestionnaire de flotte contribue activement à une politique RSE ambitieuse, en réduisant notablement les émissions de carbone globales de la société. Et sur le long terme, cela peut représenter de véritables économies d’énergie.

On l’a vu, d’un point de vue du gestionnaire de flotte, opter pour l’électrique peut s’avérer très pertinent. Aussi bien pour l’entreprise que ses collaborateurs, mais aussi d’un point de vue environnement et contraintes réglementaires. La transition énergétique est au cœur des enjeux de l’entreprise, les flottes de véhicules constituent un axe prépondérant dans cette optique. 

Pour accompagner les professionnels qui sont au coeur de cette transition, Watèa by Michelin a conçu une offre sur-mesure disponible sous forme d’abonnement. Les équipes Watèa accompagnent les professionnels dans toutes les étapes de la transition énergétique des flottes :

• Audit de la flotte actuelle, et potentiel d’électrification de celle-ci
• Choix du véhicule sur catalogue
• Mise en oeuvre de la solution de recharge : borne au dépôt, au domicile des conducteurs, recharge sur les réseaux publics
• Services digitaux dédiés, pour optimiser les coûts : côté chauffeur, côté gestionnaire
• Assistance, assurance

Découvrez la solution tout-en-un Watèa by Michelin.