« Les collectivités territoriales répondent à des problématiques qui sont particulièrement délicates dans le contexte actuel »
🗞️ Cet édito est extrait de la newsletter Watèa by Michelin du mois de novembre 2024. ➡️…
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Découvrons un des modèles proposés par Watèa : le Toyota ProAce City électrique. En quelques années, la version électrique du ProAce City s’est créée une place parmi les fourgons préférés des professionnels. Le tour d’horizon complet de ce fourgon compact à grand volume, disponible en Europe depuis 2021.
Il existe plusieurs modèles de ProAce électriques : fourgon tôlé ou cabine approfondie, modèle vitrée ProAce Verso pour un ludospace de 5 à 7 places. Plusieurs versions coexistent au sein de chaque modèle, avec des options différentes : Active, Dynamic ou Business.
La marque japonaise propose 2 longueurs (4 403 mm et 4 753 mm) pour une largeur de 1 848 mm hors rétroviseurs et une hauteur de 1 880 mm. L’empattement est de 2 785 mm en version medium et de 2 975 mm en version longue.
Son volume utile est de 3,3 m3 (3,8 m3 avec l’option moduwork) pour le premier modèle et de 3,9 m3 (4,4 m3 avec moduwork) pour le second. Il permet de charger 2 euro palettes. Le moduwork de série facile le chargement et optimise le volume utile, grâce à un siège passager rabattable.
Le ProAce City promet ainsi une charge utile de 800 kg (750 kg de capacité de remorquage).
Le ProAce City dispose d’une batterie lithium-ion de 50 kWh, grâce à 216 cellules organisées en 18 modules. Située sous le plancher du compartiment de chargement, la batterie n’impacte pas le volume utile.
Ainsi, ce fourgon compact offre une autonomie de 280 km (données constructeur WLTP).
Notez que l’autonomie réelle de tout véhicule électrique dépend de nombreux facteurs comme le climat, l’état des routes, l’usage du chauffage ou de la climatisation et la manière de conduire ! Watèa teste tous ses modèles pour vous donner l’autonomie réelle en fonction de vos conditions de circulation routière.
Un chargeur embarqué triphasé de 11 kW est fourni en série. Sont également compris des câbles de type 2 pour le raccordement à une alimentation électrique domestique ou à une wallbox. Ce type de chargeur permet une charge complète en 5 heures.
Connecté à un chargeur rapide de 100 kW, le temps de recharge est de 30 mn pour atteindre 80 %.
La puissance du moteur électrique d’un fourgon compact ProAce City est de 100 kW (équivalent 136 ch). Toyota affiche un groupe motopropulseur avec un chargeur/convertisseur DC/DC intégré, un boîtier de connexion haute tension, un onduleur et un réducteur.
La vitesse maximale est de 135 km/h, largement suffisante pour circuler sur les autoroutes françaises.
Créée en 1867 au Japon, l’entreprise Toyota débute par la création du premier métier à tisser mécanique ! Le fondateur Sakichi Toyoda vend son brevet en 1937 pour créer la Toyota Motor Corporation (TMC). Les véhicules commencent à conquérir le marché international dans les années 50 et, dès 1967, Toyota innove dans la recherche sur la motorisation hybride. L’objectif affiché en 2050 est d’atteindre zéro émission.
La camionnette électrique ProAce City naît d’une collaboration entre Toyota et Le groupe Stellantis. Ainsi, le ProAce City peut vous rappeler d’autres modèles comme le Citroën e-Berlingo mais se positionne sur un segment plus haut de gamme.
Les ventes de fourgons compacts électriques connaissent un succès depuis 2017, progressant 4 fois plus vite que les fourgons plus volumineux. Les petites entreprises raffolent de ce petit fourgon pratique, fiable et confortable.
Le ProAce City est une référence des fourgons compacts, tant appréciés des artisans. Il a fait ses preuves dans sa version thermique. Depuis 2021, sa version électrique se décline avec succès.
La sécurité est au cœur des priorités de la marque japonaise, en série ou en option, comme notamment :
La caisse du Toyota ProAce City abrite ses batteries sous la zone de chargement. Ainsi, ce fourgon compact électrique offre le même volume de chargement que les versions thermiques. C’est un utilitaire léger et compact, axé sur l’efficacité.
Avec 4,4 ou 4,7 mètres de long, le Toyota ProAce City offre un volume de chargement maximal de 4,4 m3 et une charge de 800 kg.
Doté d’un habitacle polyvalent, de portes coulissantes latérales pratiques et de grandes portes arrière, le ProAce City devient vite le compagnon de route indispensable de tous les artisans et professionnels des services à l’habitat, ainsi que des entreprises de livraison du dernier kilomètre.
Comme tout véhicule utilitaire électrique, le Toyota ProAce City offre une conduite confortable et durable. Le passage de la conduite d’un véhicule thermique à un utilitaire électrique s’effectue facilement. Le confort de conduite constitue un gage d’amélioration des conditions de travail de vos chauffeurs.
De plus, cette camionnette électrique compacte vous assure de circuler dans toutes les zones urbaines réglementées. Vous n’avez plus à vous soucier de travailler dans une ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité). Avec un ProAce City électrique, vous êtes le bienvenu partout à chaque instant.
Le modèle est au prix conseillé constructeur à partir de 39 000 € TTC en septembre 2024. Ce tarif correspond à un achat avec TVA et hors bonus écologique. Mais acheter un fourgon compact électrique, est-ce vraiment la meilleure idée pour adopter la mobilité durable ?
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