Déclaration environnementale de ce site web

Comme toute production numérique, ce site web a un impact environnemental que nous vous présentons sur cette page à l’aide d’indicateurs standardisés. Nous utilisons le référentiel EcoIndex proposé par le collectif GreenIT.fr, pour évaluer la performance environnementale de ce site web. Celui-ci est quantifié grâce à deux types d’indicateurs :

• Niveau d’écoconception du site web.Cet indicateur évalue la mise en place de bonnes pratiques permettant de réduire l’impact d’une page web. Le niveau atteint est représenté par une évaluation relative de A à G (A est la meilleure note) associée à un score absolu de 0 à 100 (100 est la meilleure note).
• Consommation d’eau et émission de GES liées au chargement de la page. Cet indicateur quantifie la consommation d’eau douce (cls) et l’émission de GES (gCO2e) liées au chargement d’une page web.

À des fins de synthèse, quatre types de données sont représentées :

• Niveau d’écoconception pour les 5 pages les plus visitées du site web
• Niveau d’écoconception pour 5 parcours utilisateurs type du site web
• Consommation d’eau (exprimée en litres) et émission de GES (kilos CO2e) liée au chargement d’une page web pour 1 utilisateur, et rapportée à 1 000 utilisateurs.
• Consommation d’eau (exprimée en litres) et émission de GES (kilos CO2e) liée à l’exécution d’un parcours pour 1 utilisateur, et rapportée à 1 000 utilisateurs.

L’analyse indiquée a été effectuée le 26/01/2024, elle est susceptible d’évoluer : la quantification des impacts environnementaux présentée ci-dessous est une photographie réalisée à un instant T.

Page 1 : Accueil

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 23,2 (soit 3 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 3,48 (soit un trajet de 16 km en voiture à énergie thermique).

Page 2 : Véhicules – Ford e-transit 39

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 31,5 (soit 4 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 2,1 (soit un trajet de 10 km en voiture à énergie thermique).

Page 3 : Véhicule – Toyota Proace

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 31,2 (soit 3 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 2,08 (soit un trajet de 10 km en voiture à énergie thermique).

Page 4 : Nos véhicules

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 33,3 (soit 4 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 2,22 (soit un trajet de 10 km en voiture à énergie thermique).

Page 5 : Actualités – Mobilité électrique

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 34,8 (soit 4 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 2,32 (soit un trajet de 11 km en voiture à énergie thermique).

Parcours 1 : Page véhicule : Ford E-Tansit 3,9 T

• Objectif du parcours : Donner des informations techniques sur le véhicule, et faire découvrir les autres véhicules proposés par Watèa.
• Parcours cible : Lecture de la page produit, scroll vers le bas, clic sur la page “nos véhicules”, puis “les véhicules Watèa”.

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 64,8 (soit 8 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 4,32 (soit un trajet de 20 km en voiture à énergie thermique).

Parcours 2 : Découverte de l’offre Watèa

• Objectif du parcours : Avoir une visibilité sur l’ensemble des véhicules disponibles chez Watèa, puis découvrir l’offre associée à ces véhicules.
• Parcours cible : Scroll de la page puis clic sur la page d’accueil du site pour avoir la présentation globale de l’offre.

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 56,5 (soit 7 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 5,7 (soit un trajet de 26 km en voiture à énergie thermique).

Parcours 3 : Page véhicule : Toyota PROACE

• Objectif du parcours : Donner des informations techniques sur le véhicule, et faire découvrir les autres véhicules proposés par Watèa.
• Parcours cible : Lecture de la page produit, scroll vers le bas, clic sur la page “nos véhicules”, puis “les véhicules Watèa”.

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 64,5 (soit 7 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 4,3 (soit un trajet de 20 km en voiture à énergie thermique).

Parcours 4 : Page d’accueil

• Objectif du parcours : Donner des informations sur le site de Watèa, et faire découvrir la liste des véhicules disponibles chez Watèa.
• Parcours cible : Lecture de la page d’accueil, scroll vers le bas, clic sur l’onglet “nos véhicules”, puis “les véhicules Watèa”.

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 56,5 (soit 7 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 5,7 (soit un trajet de 26 km en voiture à énergie thermique).

Parcours 5 : Page d’information : À propos de Watèa

• Objectif du parcours : Donner des informations sur le site de Watèa, puis découvrir davantage d’informations sur l’entreprise.
• Parcours cible : Lecture de la page d’accueil, scroll vers le bas, clic sur l’onglet “Watèa”, puis “à propos de Watèa”.

• Consommation d’eau rapportée à 1 000 utilisateurs (en litres) : 58 (soit 7 packs d’eau minérale).
• Émission de GES rapportée à 1 000 utilisateurs (kilos CO2e) : 5.8 (soit un trajet de 27 km en voiture à énergie thermique).

L’écoconception s’appuie sur une méthodologie et un ensemble de bonnes pratiques pour réduire l’impact de ce site web sur son environnement. Concrètement, il va s’agir de limiter les ressources techniques nécessaires à l’affichage d’une page ou à l’exécution d’une fonctionnalité, tout en étant au plus proche du besoin de l’utilisateur. Vous êtes un professionnel du numérique et vous souhaitez réduire l’impact environnemental de vos sites ? Voici quelques bonnes pratiques à mettre en oeuvre :

Quelques bonnes pratiques en matière d’ergonomie et de design

• Limiter le nombre de fonctionnalités dès la conception
• Supprimer les fonctionnalités non utilisées
• Limiter le nombre de carrousels
• Choisir des typographies au poids réduit
• Favoriser les designs simples et épurés
• Adopter quand cela est possible une approche “mobile-first”
• Préférer la pagination au défilement infini
• Éviter la lecture et le chargement automatique des vidéos et des sons
• Optimiser les parcours utilisateurs
• – …

Quelques bonnes pratiques en matière de gestion des contenus

• Préférer les images aux vidéos
• Limiter le nombre d’images sur chaque page
• Optimiser la taille des images au format cible
• Compresser les images via un outil de type TinyPNG
• Compresser les pdfs via un outil de type iLovePDF
• Limiter l’utilisation des GIFs animés
• Préférer les glyphs aux images
• …

Quelques bonnes pratiques en matière de développement

• Proposer un traitement asynchrone lorsque c’est possible
• N’utilisez que les portions indispensables des bibliothèques JS et CSS
• Mettre en cache les données calculées souvent utilisées
• Limiter le nombre d’appels aux API HTTP
• Réduire le volume de données stockées au strict nécessaire
• Utiliser la version la plus récente du langage
• Fournir une alternative textuelle aux contenus multimédias
• Découper les CSS
• Ne pas faire de modification du DOM lorsqu’on le traverse
• Utiliser le chargement paresseux (lazyload)
• Valider les pages auprès du W3C
• Ajouter des entêtes Expires ou Cache-Control
• Compresser les fichiers texte : CSS, JS, HTML et SVG
• Mettre en place un sitemap efficient
• …

Quelques bonnes pratiques en matière d’hébergement

• Choisir un hébergeur écoresponsable
• Installer le minimum requis sur le serveur
• S’appuyer sur les services managés
• Optimiser l’efficacité énergétique des serveurs
• Réduire au nécessaire les logs des serveurs
• Apache Vhost : désactiver le AllowOverride
• Utiliser des serveurs virtualisés
• Utiliser un serveur asynchrone
• Stocker les données dans le cloud
• …